过滤器的六大种类及主要作用
高压管路过滤器(A)：设在泵的出口管道上，有保护污染物不进入系统的作用。因此，可以控制系统的污染物浓度。但是，因为是高压主管路，要受泵的脉动和压力冲击，所以过滤元件的材质，强度要慎重考虑。
1、空气过滤器：设在油箱上，具有防止污染物由于油箱的油量变动而随空气混入油箱。因此过滤精度要具有与过滤器同等以上的性能，以防由于孔阻塞使油箱内压变成负压，引起泵的空穴现象。
2、吸油过滤器：该过滤器设在泵的吸入管路上，滤除油箱内的残留污染物质的通过空气孔进入的污染物，有保护泵的作用。
3、回流过滤器：设在系统的回油管路上，其作用是把系统内产生或侵入的污染物在返回油箱前捕获到。因此它是控制系统污染浓度的最有效最重要的过滤器。
4、循环过滤器：设在油箱循环的回油路上，系统的容量大，所以在要求要求严格的清洁度时往往被采用，即使系统不在工作，也可以把油箱内污染物捕集到，因此，降低污染浓度的效率最好。
5、高压管路过滤器(B)：在系统中，为了保护对污染特别敏感的液压件，才安装此过滤器，也称终端过滤器。因而它往往比其他过滤器的过滤粒度小。
滤器安装应注意的问题：
各类过滤器在安装前，不要打开包装袋或包装膜；并按包装箱上标注的方向存放过滤器；在搬运过程中，应轻拿、轻放，避免剧烈的振动和碰撞。
1）工作压力不超过过滤器所标明的最大压力；
2）过滤器一般要安装在后冷却器和储气罐之后，尽量靠近使用点和温度最低点。
3）过滤器应垂直安装，并在下方留有足够空间更换滤芯。
4）较大过滤器在管线中应有适当支撑。
在运输、安装及使用过程中，要按照要求进行，以保证使用效果。各种过滤器在使用一段时间后，因滤料表面铺集了灰尘，从而使过滤器的效率和阻力下降，影响了送风的洁净度，此时需要及时更换过滤器。
